小谈轮胎材质对轮胎的影响
一般轮胎要求的重点，除了拥有日常行车所需的良好抓地力与排水性外，不外乎就是舒适性、耐久性与肃静性这几项，以目前轮胎制造技术而言，轮胎所提供的抓地力来自胎面与路面接触所产生的摩擦力，这方面与橡胶材质有息息相关的关係，而通常材质越软的橡胶抓地力也就越好，不过相对来说也就越容易磨损，因此每个轮胎制造商无不绞尽脑汁针对橡胶材质来进行研究，试着找出能兼顾抓地力与耐用性的最佳橡胶材质。
而舒适性方面则是与轮胎的结构有关，尤其是在胎边（胎壁）的部分，在相同尺寸的轮胎上，胎壁强度越大越硬就代表变形量越少，相对来说轮胎本身的吸震效果就不如较软的胎壁，不过较软的胎壁虽然能够提供较舒适的路感，但在操控上来说却不如前者来得好。在排水性与肃静性方面，则是与胎面的纹路设计有关，通常轮胎为了较佳的排水性与肃静性，胎纹都会设计的比较複杂，不过相对来说这种较複杂胎纹的胎块面积也会较小，抓地力就不如大胎块的设计来得优越。
轮胎可分为轮胎、性能胎与热熔胎这几种，选购轮胎必须依照用车的习惯与需求来进行挑选。
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